地鐵隧道車站為什么要用光纖測溫系統(tǒng)
地鐵區(qū)間隧道環(huán)境復(fù)雜，具有隧道距離長、檢測點多等特點，對由動力電纜、機電設(shè)備等引起的火災(zāi)以及其他外因引起的火災(zāi)預(yù)警較難。在光纖測溫系統(tǒng)中，光纖既是傳輸媒體又是傳感媒體，同時由于光纖價格低廉，又可長距離鋪設(shè)，所以，如在隧道中沿配電電纜、機電設(shè)備等易發(fā)生火災(zāi)的地方鋪設(shè)光纖，利用地下空間溫度場的光纖測溫系統(tǒng)，對溫度參數(shù)進行連續(xù)監(jiān)測、精確定位，根據(jù)空間溫度場變化的具體情況，確定是否有火災(zāi)隱患存在并及時預(yù)報，為地鐵安全運行提供先進可靠、經(jīng)濟實用的火災(zāi)預(yù)警檢測系統(tǒng)，以實現(xiàn)全線車站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和信息化管理，并全面提升運行安全，具有顯著的社會綜合效益。

高速公路長距離隧道為什么要光纖測溫系統(tǒng)

分布式光纖測溫系統(tǒng)是一種用于實時測量空間溫度場分布的傳感器系統(tǒng)。它利用同一根光纖作為溫度信息的傳感和傳導(dǎo)介質(zhì)，利用光纖后向拉曼(Raman)散射光譜的溫度效應(yīng)測量光纖所在的溫度場信息，利用光纖的光時域反射(OTDR)技術(shù)對測量點進行定位。

光纖本體做為傳感器，抗電磁干擾能力強、尺寸小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、復(fù)用能力強、傳輸距離遠、耐腐蝕、高靈敏度等

應(yīng)用說明：對高速公路長距離隧道進行實時在線溫度監(jiān)測及火災(zāi)預(yù)警。